Obudowa silnika

Nazwa produktu: Obudowa silnika
Produkt OEM: dostępny
Próbka produktu: dostępna
Warunki płatności: L / C, T / T, PayPal, Western Union

Szczegóły produktu

Nazwa produktu: Obudowa silnika
Produkt OEM: dostępny
Próbka produktu: dostępna
Warunki płatności: L / C, T / T, PayPal, Western Union

Product Production

Specyfikacja produktu

Materiał

ADC-12

Proces

Aluminiowy odlew ciśnieniowy / odlew ciśnieniowy aluminium + obróbka CNC

Precyzja rzucania

Klasa GB-CT4, klasa GB-CT5

Precyzja obróbki

± 0,01 mm; ± 0,04 mm; Otwór osi: ± 0,05 mm; Otwór na oś: ± 0,01 mm, płaskość: 0,04 mm

OEM

Dostępny

Sposób nakładania produktu

Obudowa silnika odlewanego ciśnieniowo z aluminium jest obecnie popularna dla producentów silników elektrycznych. W porównaniu z obudowami silników żeliwnych, aluminiowa obudowa silnika odlewanego ma wiele zalet, takich jak niewielka waga, niski poziom hałasu, niski koszt i wysoka wydajność. W Europie Zachodniej prawie 98% popularnych obudów silników produkowanych jest w procesie odlewania aluminium. Ze względu na duże zapotrzebowanie silnika, obudowa i głowica z odlewanego ciśnieniowo aluminium ma również duży rynek.

Odlewnia odlewów ciśnieniowych Parison dostarcza niektóre typy aluminiowych obudów silnika odlewanego ciśnieniowo i głowicę dla kilku krajowych producentów i klienta z Włoch. Różne rodzaje obudów silników odlewanych niemal pokrywają wszystkie nasze różne maszyny do tonażu. Firma Parsion Machinery planuje założyć dział badawczo-rozwojowy z obudową silnika. w celu opracowania naszej własnej serii obudów silników odlewanych ciśnieniowo.

Pakowanie i dostawa

1. Standardowy pakiet eksportujący.

2. Oryginalne opakowanie lub neutralny pakiet.

3. Zgodnie z potrzebami klientów.

4. wysłane w10-35 dni po płatności.

Nasza wysyłka

30.jpg

Zapytanie